Theo đó, đoàn đã tiến hành kiểm tra thực tế Dự án tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông - Tây đoạn qua địa bàn huyện Mỹ Xuyên, Thạnh Trị và làm việc với các nhà thầu, đơn vị thi công cùng các Sở, ban ngành có liên quan tại UBND huyện Thạnh Trị. Theo đó, lũy kế vốn bố trí từ đầu dự án đến nay trên 1.589,2 tỷ đồng, giải ngân trên 1.369,2 tỷ đồng, đạt 86,1%. Kế hoạch vốn năm 2024 trên 426,7 tỷ đồng, giải ngân mới chỉ đạt 49,2%. 

Quang cảnh làm việc tại UBND huyện Thạnh Trị. Ảnh: QUANG BÌNH

Theo lãnh đạo Ban quản lý Dự án 2, tình hình thực hiện toàn dự án, gồm: công tác đào hạ nền đường 56,3km/56,678km, đạt 99%; đắp cát nền đường K95 56,3km/56,678km, đạt 99%; đắp cát nền đường K98 54,8km/56,678km, đạt 97%; đắp cấp phối đá dâm 0x4 (loại 2) 33,2km/56,678km, đạt 59%; đắp cấp phối đá dâm đá 4x6 được 10,1km/56,678km, đạt 18%; hoàn thiện láng nhựa mặt đường được 7,0km/56,678km, đạt 12,3%. Hạng mục cầu đang triển khai thi công 44 cầu/44 cầu, trong đó lắp đặt xong dầm 38 cầu, đổ bê tông xong mặt cầu 36 cầu, 7 cầu còn lại sẽ lắp dầm và đổ bê tông mặt cầu xong trong tháng 12, riêng cầu Cổ Cò dự kiến tới ngày 15/01/2025 mới đổ bê tông xong mặt cầu. Hạng mục cống (cống tròn và cống hộp) đang thi công 45 cống/51 cống. Hạng mục xử lý nền đất yếu cấy bấc thấm và đắp gia tải 44/44 cầu… Lũy kế giá trị xây lắp đến nay ước đạt khoảng 1.158/1.487,4 tỷ đồng (không bao gồm chi phí dự phòng), đạt tỷ lệ tương ứng 78% giá trị hợp đồng.

Đánh giá tiến độ (theo Công văn số 985/UBND-XD ngày 09/4/2024 của UBND tỉnh chỉ đạo thông xe kỹ thuật công trình trong năm 2024) thì toàn dự án trung bình chậm 12% so với kế hoạch. Nguyên nhân, trong thời gian vừa qua cũng như hiện tại, nguồn vật liệu đá cấp phối 0x4 và đá dăm dùng để thi công láng nhựa mặt đường trên thị trường khan hiếm, giá cả tăng cao, một số nhà thầu gặp nhiều khó khăn trong việc tìm nguồn cung cấp; lý do, hiện nay trên khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai nhiều dự án cao tốc, nhiều dự án giao thông trọng điểm của Quốc gia, dẫn đến vật liệu làm đường giao thông không đủ để cung cấp ra thị trường, từ lý đó kéo dài thời gian thực hiện, không có khối lượng, chậm giải ngân so với kế hoạch.

Theo lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh thì đây là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, triển khai hoàn thành để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng, nhiệm kỳ 2025 - 2030 và là công trình có ý nghĩa rất quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời cũng là nhiệm vụ chính trị to lớn của các đơn vị tham gia trong dự án, do vậy cần phải tập trung hơn nữa để thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tỉnh ủy và UBND tỉnh mới đạt được yêu cầu đề ra. 

Qua kiểm tra thực tế, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Lâm Văn Mẫn chỉ đạo, từ nay đến cuối ngày 31/12/2024 hoàn thành ra đá cấp phối toàn tuyến, đến ngày 15/01/2025 phải láng nhựa xong 5 km, đến tháng 3/2025 phải hoàn thiện xong mặt đường, nền đường thông thường, từ tháng 02 đến tháng 3/2025 xem cầu nào dỡ tải được thì tiến hành dỡ tải, từ tháng 3 đến tháng 5/2025 phải hoàn thành hợp đồng toàn bộ, tiến hành thông xe… Với khối lượng công việc nêu trên, đồng chí Lâm Văn Mẫn đề nghị các nhà thầu, đơn vị thi công phải lên kế hoạch công tác thi công thật cụ thể, sớm giải quyết dứt điểm các khó khăn về nguồn vật liệu đá để thi công hoàn thành công trình theo tiến độ như đã cam kết với tỉnh./. 

QUANG BÌNH